حکمت‌الله آصفی، سخنگوی وزارت حمل‌ونقل و هوانوردی حکومت طالبان، به تازگی از پیشرفت قابل‌توجه طرح تغییر جهت فرمان موترها (اشترنگ) در افغانستان خبر داده و گفته است این وزارتخانه در تلاش است وسایط معیاری و مطابق استانداردهای جدید را جایگزین موترهای فعلی کند.
به گفته او، روند جذب شرکت‌های تخصصی برای اجرای این طرح آغاز شده و هدف نهایی این است که فرمان تمام وسایط، چه شخصی و چه حمل‌ونقل عمومی، از حالت فعلی به فرمان سمت راست تغییر کند.
آصفی این اقدام را بخشی از برنامه‌های حکومت طالبان برای «بهبود خدمات حمل‌ونقل» عنوان کرده است.
او تأکید کرده که این پروژه «حدود ۹۵ درصد پیشرفت» داشته، اما درباره زمان اجرای نهایی، هزینه‌های احتمالی، تغییرات زیرساختی موردنیاز یا نحوه مدیریت پیامدهای فنی و ترافیکی توضیح بیشتری ارائه نکرده است.

کارشناسان حمل‌ونقل معتقدند تغییر جهت فرمان موترها در یک کشور می‌تواند پیامدهای گسترده‌ای بر آموزش رانندگان، واردات موتر، ایمنی جاده‌ای، زیرساخت‌های شهری و هزینه‌های عمومی داشته باشد؛ موضوعی که نیازمند برنامه‌ریزی دقیق و هماهنگی میان نهادهای مختلف است.
در جهان، دو الگوی اصلی رانندگی وجود دارد: رانندگی از سمت راست جاده با فرمان سمت چپ، و رانندگی از سمت چپ جاده با فرمان سمت راست.

امروز حدود ۷۵ درصد کشورهای جهان از سمت راست جاده رانندگی می‌کنند و خودروهایشان فرمان چپ دارد. این الگو در کشورهای اروپایی، ایران، ترکیه، کشورهای عربی، آمریکا و بخش بزرگی از آسیا رایج است.
به گزارش ایراف، در مقابل، حدود ۶۵ کشور از جمله انگلیس، هند، پاکستان، ژاپن، استرالیا و برخی کشورهای شرق آفریقا از سمت چپ جاده رانندگی می‌کنند و خودروهایشان فرمان راست است.
تغییر الگوی رانندگی در یک کشور معمولاً بسیار پرهزینه و پیچیده است.

کد (۹)